KI-Fahrzeugdiagnose · am PC, Tablet und Smartphone

KI-Online-Diagnose für Kfz-Werkstätten.

NamorAI führt deine Werkstatt mit KI durch die Kfz-Fehlersuche: Fehlercodes, Symptome und Testerfotos erfassen, passende Prüfungen durchführen und Messwerte neu bewerten. Vom ersten Befund bis zum Diagnosebericht – im Browser, auch für technisch interessierte Privatnutzer.

Keine Installation in der Werkstatt Eigener geschützter Datenbereich je Konto Deutsch und Englisch in der Programmoberfläche
Echte NamorAI-Hauptansicht eines BYD Seal AWD 2024 mit Hochvolt-Diagnose, priorisierten Ursachen und 95 Punkten PlausibilitätOriginalansicht öffnen
Echte NamorAI-Hauptansicht eines BYD Seal AWD 2024 mit Hochvolt-Diagnose und 95-Punkte-Bewertung.
Ganz einfach:NamorAI zeigt die nächste sinnvolle Prüfung.Du dokumentierst, was wirklich gemessen wurde.Jeder Befund macht die Diagnose belastbarer.
FAHRZEUGTECHNIK IM MITTELPUNKTVon klassischer Mechanik bis Hochvolt.
Was das Programm konkret macht

Online-Diagnose für den ganzen Prüfablauf.

Als KI-Diagnoseassistent verbindet NamorAI Fahrzeugaufnahme, Fehlercodes, Prüfungen, Bilder und Messwerte in einer Fallakte. Die Software unterstützt deine Kfz-Fehlerdiagnose mit begründeten Prüfvorschlägen und einem nachvollziehbaren Bericht.

01

Testerfotos statt Abschreiben

Fehlercodes, Screenshots und Zulassungsschein-Fotos direkt zum Diagnosefall hinzufügen.

02

Passende Prüfungen priorisieren

NamorAI verbindet Fahrzeug, Motor, Fehlercode, Symptom und bereits dokumentierte Befunde.

03

Geführt und nachvollziehbar prüfen

Betriebsbedingungen, Messaufbau, Antwortmöglichkeiten und Sicherheitsangaben stehen direkt beim Prüfschritt.

04

Echte Messwerte neu bewerten

Die Werkstatt trägt Beobachtungen, Messwerte und Bilder ein. NamorAI gewichtet die Ursachen danach neu.

05

Werkstattwissen wiederfinden

Bestätigte Erfahrungen lassen sich später über Fahrzeug, Motor, Getriebe, Symptom und Fehlercode wiederfinden.

06

Diagnosebericht erstellen

Prüfablauf, Ergebnisse, Zeiten, Ursache, Reparatur und Abschlusskontrolle bleiben in einer Fallakte.

Vom Fehlerbild zur Ursache

Geführte Fehlersuche am Kfz – Schritt für Schritt.

Du arbeitest mit deinem vorhandenen Diagnosetester und deinen Messgeräten. NamorAI ordnet Symptome und Befunde, schlägt die nächste sinnvolle Prüfung vor und bewertet dokumentierte Ergebnisse neu. Durchführung, Reparaturentscheidung und Freigabe bleiben bei der Fachkraft.

Belastbare Diagnose statt Teiletausch auf VerdachtNeue Hypothesen müssen zu den dokumentierten Befunden passen.
  1. 1

    Fahrzeug und Problem erfassen

    Fahrzeugdaten, Kundenbeanstandung, Symptome, Fehlercodes und vorhandene Bilder in einem Fall sammeln.

  2. 2

    Nächste Prüfung auswählen

    Mögliche Ursachen werden priorisiert und mit einer konkreten, zum aktuellen Wissensstand passenden Prüfung verbunden.

  3. 3

    Befund dokumentieren

    Betriebsbedingung bestätigen, Messung durchführen und das wirkliche Ergebnis samt Messwert oder Bild festhalten.

  4. 4

    Neu bewerten und berichten

    NamorAI gleicht alle belastbaren Befunde ab. Die Werkstatt entscheidet über Ursache, Reparatur und Freigabe.

Echte Programmansichten

Die geführte PC-Prüfung – Schritt für Schritt im Original.

Diese drei Aufnahmen zeigen denselben echten Prüfablauf: zuerst Betriebsbedingung herstellen, dann die konkrete Frage beantworten und zum Schluss den beobachteten Befund samt Belegen speichern.

Drei Designs · ein Diagnoseablauf

Die Oberfläche passt sich deinem Arbeitsplatz an.

Lila, Grün oder Dark: Darstellung und Kontrast lassen sich im Programm umstellen, der vollständige Diagnoseablauf bleibt immer derselbe.

NACH DER PRÜFUNG · NAMOR-DIAGNOSE

Die Ursachen werden mit den echten Befunden neu gewichtet.

Die Diagnoseansicht zeigt Ursachen nach Priorität, die Begründung der aktuell gewählten Hypothese und ihre Plausibilität auf Basis der gespeicherten Prüfergebnisse.

  • Begründung statt bloßer Fehlerbehauptung
  • Ähnliche Fälle direkt vergleichbar
  • Neubewertung nach dokumentierten Befunden
Echte NamorAI-Diagnoseauswertung mit priorisierten Ursachen, Begründung und PlausibilitätswertOriginalbild öffnen
Auch am Smartphone

Prüfablauf in der iPhone-Ansicht.

Derselbe geführte Ablauf ist für den Einsatz direkt am Fahrzeug mobil lesbar: Betriebsbedingung, Prüffragen und Ergebnis.

Werkstatt-Abschlussbericht

Vom Diagnoseverlauf bis zur Kundenfreigabe dokumentiert.

Der fertige Bericht fasst Auftrag, Fehlercodes, Messwerte, Prüfergebnisse, bestätigte Ursache, Reparatur und Abschlusskontrolle verständlich zusammen. Arbeitszeiten bleiben als unverbindliche Richtwerte manuell anpassbar; anschließend kann der Bericht als PDF gespeichert oder ausgedruckt werden.

  • Klarer Verlauf statt lose Werkstattnotizen
  • Anpassbare Zeitangaben und Abschlusskontrolle
  • Verständlicher Ausdruck für den Kunden
Mitwachsendes Werkstattwissen

Bekannte Fehler schneller wiederfinden.

Bestätigte Fälle werden so strukturiert, dass Fahrzeug, Motor, Getriebe, Fehlercode, Symptom, Ursache und wirksame Behebung später wieder zusammengefunden werden können.

Praxisfälle ansehen

Ähnliche Fälle

Nach Fahrzeug, Motorkennung, DTC, Symptom und bestätigter Ursache suchen.

Werkstattwissen

Eigene bestätigte Erfahrungen bleiben als verwertbare Diagnoseinformation erhalten.

Datensparsam

Gemeinsames Wissen darf nur technische Angaben ohne Personenbezug enthalten. Freitexte sind vor der Übernahme zu prüfen; eine automatische Anonymisierung ist im Pilot nicht gewährleistet.

Aus der echten Werkstatt

Drei Fälle. Drei unterschiedliche Fehlerwelten.

Abgeschlossene und noch offene Fälle werden klar getrennt. Eine Ursache gilt erst dann als bestätigt, wenn die Messung sie trägt.

ABGESCHLOSSEN · TOYOTA COROLLA 2006

Temperaturabhängiger Fehler am Einspritzventil

Etwa 15 Ω kalt, beim Erwärmen über 40 Ω und 200 Ω bis zur Unterbrechung: der interne Spulenfehler an Zylinder 4 wurde reproduzierbar bestätigt.

Ursache bestätigt und Abschlusskontrolle dokumentiert
DIAGNOSE LÄUFT · BYD SEAL

Beanstandung: zu geringe Ladeleistung

AC/DC-Ladung, Ladezustand, Soll-/Ist-Leistung, Packspannung, Ladestrom, Batterie- und Zelltemperaturen sowie BMS-Limits werden gemeinsam bewertet.

Hochvolt-Prüfungen nur durch qualifizierte Fachkräfte
PRÜFWEG · MERCEDES C 250 CDI

Radio-Bootfehler mit CAN-H und CAN-L eingrenzen

Versorgung und Wake-up zuerst, danach beide CAN-Leitungen zweikanalig prüfen. Radio, Software und MOST werden erst nach belastbaren Vorprüfungen bewertet.

Keine Ursache ohne echte Messwerte vorweggenommen
Ein System, zwei Kontotypen

Für das eigene Auto und für den Werkstattalltag.

Der Diagnosekern und der geführte Ablauf sind bei Privat und Werkstatt bewusst fast gleich. Der Werkstattbereich ergänzt genau die Funktionen, die ein Betrieb zusätzlich benötigt.

NAMORAI PRIVAT

19 € / Monat Geplanter Tarif nach der kostenlosen Probephase

Geführte Diagnose für das eigene Fahrzeug.

Für technisch interessierte Fahrzeughalter, die Diagnosewege nachvollziehen und Ergebnisse sauber dokumentieren möchten.

  • Eigene Fahrzeuge und Diagnosefälle verwalten
  • Geführte Prüfungen am PC und Smartphone
  • Bilder, Messwerte und Ergebnisse dokumentieren
Privat-Probeabo starten

14 Tage kostenlos testen. Kein automatisches Bezahlabo. Die kostenpflichtigen Tarife sind noch nicht freigeschaltet; ein späteres Abo setzt eine ausdrückliche Bestellung voraus. Tarife und Abo-Informationen

Bereits registriert? Mit deinem bestehenden Konto anmelden.

Daten und Betrieb

Die Werkstatt öffnet nur den Browser.

Programm, Datenbank und NamorAI laufen zentral. Jede Werkstatt erhält einen eigenen geschützten Kontobereich.

Keine lokale Installation

NamorAI läuft im Browser auf PC, Tablet und Smartphone. Die Werkstatt muss kein KI-Modell betreiben.

Zentraler Betrieb

Updates, Programm und Diagnosekern werden zentral betreut – ohne offenen Router-Port beim Nutzer.

Getrennte Kontobereiche

Fahrzeugakten, Bilder und Exporte sind dem jeweiligen Konto zugeordnet. Berechtigte Betreiberzugriffe dienen dem Betrieb und Support. Für gemeinsames Wissen gelten die Hinweise in der Datenschutzerklärung.

Häufige Fragen

Fragen zur KI-Diagnosehilfe für deine Werkstatt.

Welche Werkstattsoftware ist NamorAI?

NamorAI ist KI-Software für Fahrzeugdiagnose und geführte Fehlersuche. Sie unterstützt die Arbeit am Diagnosefall – von der Kundenbeanstandung bis zum druckbaren Bericht. Terminplanung, Lagerverwaltung und Rechnungsstellung gehören nicht zum Funktionsumfang.

Brauche ich weiterhin einen OBD-Diagnosetester?

Zum Auslesen des Fahrzeugs verwendest du weiterhin deinen passenden Diagnosetester. NamorAI stellt selbst keine direkte OBD-Verbindung her. Du übernimmst Fehlercodes, Testerfotos und Messwerte in den Fall; die KI hilft bei ihrer Einordnung und den nächsten Prüfschritten.

Muss ich etwas installieren?

Nein. Privatnutzer und Werkstätten öffnen NamorAI im Browser. Programm, Datenbank und KI laufen zentral.

Entscheidet NamorAI allein über die Ursache?

Nein. NamorAI priorisiert Prüfungen und bewertet dokumentierte Befunde. Durchführung, Reparaturentscheidung und Freigabe bleiben bei der ausführenden Person oder Fachkraft.

Sind Herstellerwerte und Schaltpläne enthalten?

Noch nicht flächendeckend. Fehlende OEM-Angaben werden gekennzeichnet; NamorAI darf keine Herstellerwerte erfinden. Rechtmäßig lizenzierte Daten können gezielt angebunden werden.

Kann der Diagnosebericht an Kunden gehen?

Ja. Der druckbare Bericht kann Fahrzeug, Beanstandung, Fehlercodes, Prüfablauf, Ergebnisse, Zeiten, Ursache, Reparatur und Abschlusskontrolle enthalten.

NAMORAI PILOTZUGANG

Diagnose nicht nur vermuten. Schritt für Schritt belegen.

Starte einen echten Diagnosefall im Browser und erlebe, wie die KI-Diagnosehilfe deine Werkstatt bei der Fehlersuche unterstützt.

14 Tage Werkstatt-Probeabo